ウエストクリークグリーンウェイ、パルマの新しいサウスパークコネクタートレイルを含む計画

ニュース

ホームページホームページ / ニュース / ウエストクリークグリーンウェイ、パルマの新しいサウスパークコネクタートレイルを含む計画

Aug 02, 2023

ウエストクリークグリーンウェイ、パルマの新しいサウスパークコネクタートレイルを含む計画

パルマのサウスパーク大通り。 (John Benson/cleveland.com) オハイオ州パルマ -- ウェストクリーク緑道計画は四半世紀以上にわたって進められてきました。 West Creek Conservancy のビジョン

パルマのサウスパーク大通り。 (ジョン・ベンソン/cleveland.com)

オハイオ州パルマ -- ウェストクリーク緑道計画は四半世紀以上にわたって進められてきました。

ウェストクリーク自然保護団体のエグゼクティブディレクター、デレク・シェイファーのビジョンにより、提案されたトレイルは、パルマ、セブンヒルズ、インディペンデンス、ブルックリンハイツの住民に、トウパス・トレイルやカヤホガバレー国立公園などの地域資産へのアクセスを提供するように設計されています。

「我々のレーダーにはチャンスが潜んでいる」とシェーファー氏は語った。 「すべては一歩一歩、一マイルずつ進んでいくことが大切です。 それは戦いだ。」

何十年にもわたってさまざまなパズルのピースが追加されてきたものの次のステップは、グラントウッド ドライブとパルマのスノー ロードを結ぶ新しいサウス パーク コネクタ トレイルです。

「その接続を可能にするために、私たちは区画、不動産、細長い土地を段階的に追加してきましたが、これはウェストクリークグリーンウェイの非常に重要な部分です」とシェーファー氏は言いました。

「トレイルのさまざまな部分は、機会とパートナーシップの優先順位に基づいて、さまざまな時期に建設されています。

「サウスパーク・グリーンウェイは、その長い大きな到達点のひとつに過ぎません。 これはパルマ市と提携しており、資金の一部は NOACA (オハイオ州北東部地域調整機関) およびクリーン オハイオ トレイル基金から提供されています。」

この多段階プロジェクトは、市がサウスパーク・コネクター・トレイルに関連するエンジニアリング・サービスに対して市がOHMアドバイザーズに10万8000ドルを支払うことから始まる。これには、グラントウッド・ドライブの北にある既存の切り通し歩道とウェールズ・アベニューへの接続も含まれる。

提案されている65万ドルのトレイルは、設計費とエンジニアリング費を含み、サウスパーク大通りの東側に沿って続くことになる。

建設は2024年に完了する予定です。

「グラントウッドドライブとスノーロードの間のこのつながりは重要です。なぜなら、それは存在しないか断片化しているサウスパーク大通り沿いの歩道システムという、その種の公平なつながりを提供するのにも役立つからです」とシェーファー氏は語った。

「これにより、ADA にアクセスしやすく、主要な通路間に公平なルートが提供されます。」

サウスパーク・コネクター・トレイルは、インディペンデンスのトウパス・トレイル接続部からパルマのセブン・ヒルズを経て、ブルックリン・ハイツを通ってカヤホガ・バレー国立公園に戻るトレイルを最終的に接続することを目的としたさまざまなプロジェクトの 1 つです。

「Bを構築する前にCを構築しているように見えるのはわかりますが、それは起こります」と彼は言いました。 「私たちは、セブン ヒルズの居留地を拡張して接続を確立するずっと前に、セブン ヒルズのハイキングとサイクリングのトレイルの建設に協力しました。

「来年、できればコベントリー・ドライブとキャメロット・ドライブの交差点で、ブロードビュー・ロードに出てセブン・ヒルズ・トレイルにつながるトレイルの建設を開始したいと考えています。

「東方向にスキップしてください。私たちはインディペンデンス市と協力してヘムロック クリーク トレイルの接続部分を建設し、ブルックリン ハイツ パークにも一部のセクションを建設しました。」

シェーファー氏は、グラントウッド・ドライブからウェスト・リッジウッド・ドライブ、そしてウェスト・クリーク居留地までの次のトレイルが完成するのは3~4年先だと語った。

「スノーロードからブルックリンハイツパークまで、それは非常に難しいセクションです」と彼は言いました。 「小川に沿って進むのか、別の脇道を使うのか、あるいは追加の買収に取り組むのか、私たちにはたくさんのアイデアがあります。」

パルマ市長のティム・デギーター氏は、サウスパーク・コネクター・トレイルの議論は20年以上前に遡り、当時は市議会議員だった、と語った。

「全体の目標は、ウェストクリークからリッジウッド(ドライブ)から第 4 区を通ってブルックリンハイツまでつながる接続性でした」と彼は言いました。

「つまり、鉄道の大規模な拡張を類推したようなものです。それぞれの部分が登山口に接続されています。

「計画がまだ進行中であることは本当に素晴らしいことです。 これは、パルマ市の素晴らしい公共レクリエーション資産を通じて、周囲の人々の資産価値を高めるだけです。」

パルマ・サン・ポストのニュースをもっと読んでください。

当社サイトのリンクのいずれかを介して製品を購入するか、アカウントに登録すると、当社は補償を受け取ることがあります。 このサイトを閲覧すると、当社のプライバシー ポリシーに従って、お客様の情報を当社のソーシャル メディア パートナーと共有する場合があります。