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Feb 11, 2024

日産はテスラのNACS充電規格を採用しています

電気自動車のライフスタイルと USB-C 経由で接続するものが好きなニュース ライターの Umar Shakir 氏による記事です。 彼は、The Verge に入社するまで、IT サポートに 15 年以上従事していました。 日産がサポートを発表

著者: Umar Shakir、電気自動車のライフスタイルと USB-C 経由で接続するものが好きなニュースライター。 彼は、The Verge に入社するまで、IT サポートに 15 年以上従事していました。

日産は、北米市場向けにテスラの受賞歴のある充電コネクタのサポートを発表しました。 同社は充電器の追加に同意した最初の日本のブランドであるだけでなく、アジアのブランドとしても初めてです。 Tesla の North American Charging Standard (NACS) は、フォード、GM、ボルボ、メルセデス ベンツを含む多くの大手自動車メーカーが米国での使用を受け入れているポートです。

特に日産にとって、これは大きな問題だ。 同社は、2010 年に日産リーフを早期に発売したことにより、電気自動車革命のパイオニアの 1 つです。日産は現在、自社モデルに 2 つの異なるポート規格を使用しています。リーフでは CHAdeMO、アリヤでは CCS1 です。 日産アメリカ地域会長のジェレミー・パパン氏はプレスリリースで、「日産のEVドライバーに数千台以上の急速充電器を提供できることをうれしく思う」と述べた。

日産は、2025年から自社車両にこのポートを追加し始めると述べている。テスラの時流に乗った他の自動車メーカーと同様に、日産も来年、現在のEV所有者向けにCCSからNACSへのアダプターを提供し、所有者がテスラのEVを使用できるようにする予定だ。大規模で信頼性の高いスーパーチャージャー ネットワーク。

このアダプターは、日産の最新EV「アリア」の現在のオーナーのみが使用できるようになる。 それは、10年以上前の日産のリーフ車がすべて、全国の多くの充電ステーションユニットから段階的に廃止され始めている、ますます不人気になっているCHAdeMOプラグ規格を依然として使用しているためです。

日産はまた、ミシシッピ州キャントンの工場で２つの新型ＥＶモデルを生産する計画も発表した。 これらの未発表車両は 2025 年後半に生産開始され、おそらく NACS コネクタが搭載される予定です。

テスラの NACS は自動車メーカーだけでなく、さまざまな企業の間で成功を収めています。 Electrify America、EVgo、ChargePoint などの公共充電ネットワークにも導入されます。 このコネクタは自動車技術者協会から祝福されており、NACS はあらゆる企業が使用できる真の標準となるでしょう。 これにより、日産がこのポートを新型リーフに搭載するのが容易になることを願っています...生産中止にならない限り。

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